Lo strumento di divisione limite di velocità inserisce il carburo di scanalatura generale che scanala gli strumenti

Diametro interno del piccolo foro del carburo di CNC che scanala lama 8GR200 per tagliare

Informazioni tecniche:

La scanalatura e la separazione sono domande di giro uniche di molte applicazioni lavoranti che richiedono gli utensili speciali. Questi strumenti possono essere considerare come l'estensione di giro ordinario in parte.
La scanalatura e separare delle operazioni dovrebbero considerare tre aspetti differenti per determinare la migliore soluzione della muffa e di metodo:
Caratteristiche del pezzo in lavorazione di separazione e di scanalatura:
Analisi dei requisiti di dimensione e di qualità della scanalatura essere elaborato: elaborazione tipo, profondità di scanalatura, larghezza di scanalatura, raggio esterno e dei requisiti di qualità.
Materiale, forma e quantità del pezzo in lavorazione.
Se il materiale ha buon chip che rompe la prestazione
Lotto di produzione: scanalatura in lotti o singola
Se il pezzo in lavorazione può essere premuto sicuro
Rimozione del chip
Parametri della macchina.
Stabilità, potere e coppia di torsione, particolarmente per le grandi componenti
Liquido e liquido refrigerante di taglio
Se il materiale lungo del chip ha bisogno del liquido refrigerante ad alta pressione di rompere i chip
Limite di velocità
Usi tutto il supporto possibile
La sostituzione tempestiva delle lame consumate renderà il costo di nuove lame più economico di che delle lame eccessivamente consumate.
Sostituisca i coni retinici consumati o nocivi.
Non provi a riparare la torretta.

1) Fronte anteriore la superficie su cui il chip circola sullo strumento.
2) la superficie sul fronte principale e posteriore dello strumento che è di fronte a ed interagisce con la superficie lavorata sul pezzo in lavorazione è chiamata il fronte principale e posteriore dello strumento.
3) la superficie sullo strumento con il fronte posteriore ausiliario dello strumento che è di fronte a ed interagisce con la superficie lavorata sul pezzo in lavorazione è chiamata fronte posteriore ausiliario dello strumento.
4) la linea dell'intersezione fra il fronte del rastrello ed il fronte principale del rastrello dello strumento principale dell'avanguardia è chiamata l'avanguardia principale.
5) la linea dell'intersezione fra il fronte del rastrello ed il fronte posteriore dello strumento ausiliario dell'avanguardia è chiamata l'avanguardia ausiliaria.
6) il punto di intersezione fra l'avanguardia principale e l'avanguardia ausiliaria dell'estremità attrezzo è chiamato l'estremità attrezzo. L'estremità attrezzo è realmente un piccolo segmento della curva o la linea, ha chiamato l'arrotondamento dell'estremità attrezzo e la smussatura dell'estremità attrezzo.